അന്താരാഷ്‌ട്ര ട്രേഡുകളിൽ ഞങ്ങളുടെ ക്ലയന്റുകളുമായി ഞങ്ങൾ നന്നായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നത് ശരിക്കും രസകരമായ ഒരു കാര്യമാണ്, എന്നാൽ കാർഗോകൾ എത്തി റിലീസ് ചെയ്യാൻ കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, ചില പുതിയ പ്രശ്നങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.ഉപഭോക്താവ്, പ്രത്യേകിച്ച് ആദ്യമായി ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന പുതിയ ക്ലയന്റ് ഞങ്ങളോട് ചോദിച്ചേക്കാം, കടൽ ചരക്ക് കടത്തിന് പണം നൽകിയത് എന്തിനാണ്, എന്നാൽ പണമടയ്ക്കാൻ കാത്തിരിക്കുന്ന പുതിയ ഇൻവോയ്സ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള വരവ് അറിയിപ്പ്?
നമുക്ക് സാധാരണയായി ഒരു ഉദാഹരണമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന CNF(CFR) പദം ഉപയോഗിക്കാം: ഈ വ്യാപാര പദത്തിന് വിതരണക്കാരൻ ചരക്ക് തയ്യാറാക്കി വാങ്ങുന്നയാളുടെ തുറമുഖത്തേക്ക് അയയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്, യഥാർത്ഥത്തിൽ വിതരണക്കാരൻ ചരക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്തെ കപ്പലിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുമ്പോൾ വിതരണക്കാരനിൽ നിന്ന് വാങ്ങുന്നയാളിലേക്ക് ഉത്തരവാദിത്തം മാറുന്നു. ആരംഭിക്കുക, അതായത്, വിതരണക്കാരനും വാങ്ങുന്നയാളും ഷിപ്പിംഗ് കാലാവധി, ചരക്ക്, ഇക്‌റ്റ് എന്നിവയിൽ ഒരു കരാറിലെത്തി.വാങ്ങുന്നയാൾ എന്ത് പണം നൽകി (ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ മൂല്യം+കടൽ ചരക്ക്+സിഒ പോലുള്ള മറ്റ് ഡോക്യുമെന്റ് ഫീസ്), വിതരണക്കാരൻ എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത് (ചരക്ക് തയ്യാറാക്കുക, കപ്പൽ ഓർഡർ ചെയ്യുക, ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖത്തേക്ക് ചരക്ക് അയക്കുക) എന്നിവയെല്ലാം വ്യക്തമാണ്.
ചോദ്യം, ഈ ട്രേഡ് ടേമിനുള്ള ഡെസ്റ്റിനേഷൻ ചാർജിന് ആരാണ് നൽകേണ്ടത്?തീർച്ചയായും ഉത്തരം വാങ്ങുന്നയാളാണ്, ചരക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഈ ചാർജ് ദൃശ്യമാകും, പോർട്ട് വെയർഹൗസ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രാദേശിക കസ്റ്റംസ് ചാർജുചെയ്യുമ്പോൾ, ചാർജിന്റെ പേര് നികുതിയായിരിക്കാം, കടൽ ചരക്ക് വാങ്ങുന്നയാൾ ചരക്കുകളുടെ കടൽ യാത്രയ്‌ക്കുള്ളതാണ്, കാർഗോകൾ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തിയതിന് ശേഷം ഒരു ഫീസും ഉൾപ്പെടാതെ തുറമുഖത്ത്, വിതരണക്കാരൻ എന്തെങ്കിലും നന്നായി ക്രമീകരിച്ചു, ചരക്ക് വരുന്നതിന് മുമ്പ് അവർ നൽകേണ്ട തുകയ്ക്ക് പണം നൽകി, അല്ലെങ്കിൽ വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് ഒരു കാര്യം ചിന്തിക്കാം, നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നും നൽകാതെ കസ്റ്റംസിൽ നിന്ന് ചരക്ക് മോചിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ?ഇപ്പോഴും എന്തെങ്കിലും സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ, ഉത്തരങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് അവരുടെ ഫോർവേഡറെ ബന്ധപ്പെടാം.
കൂടുതൽ ചാർജ് വിശദാംശങ്ങൾക്ക്, ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് Groupeve-നെ ബന്ധപ്പെടാൻ സ്വാഗതം!
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-20-2021
