അന്താരാഷ്‌ട്ര വ്യാപാരത്തിലെ ചരക്കുഗതാഗത വ്യത്യാസത്തിന് ആരാണ് പണം നൽകുക?

നമ്മുടെ ഫാബ്രിക് കയറ്റുമതിക്ക് മാത്രമല്ല, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഒട്ടുമിക്ക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കുമായി COVID-19 മുതൽ ഉയർത്തിയ കടൽ ചരക്ക് എല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ബ്യൂണസ് അയേഴ്സിലേക്ക് 20 അടി കണ്ടെയ്നർ 320 റോൾസ് 2.5 മീ 1200 സീരീസ് സൺസ്ക്രീൻ തുണിത്തരങ്ങൾ അയയ്ക്കാൻ 1500usd ഉപയോഗിക്കാം. 2019 ജൂണിൽ, പക്ഷേ നല്ല സമയം അധികനാൾ നീണ്ടുനിന്നില്ല, ഓഗസ്റ്റിൽ ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞപ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ചരക്ക് വീണ്ടും പരിശോധിച്ചപ്പോൾ, ചരക്ക് 3000+ USD ആയി, ഇപ്പോൾ, ചരക്ക് ഏകദേശം 10500USD ആണ്, ഇവിടെ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ചോദ്യമുണ്ട്, ആരാണ് അധിക ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകേണ്ടത്?വാങ്ങുന്നയാൾ, ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനി അല്ലെങ്കിൽ വിൽപ്പനക്കാരൻ?

ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നയാളെ ഒരു കയറ്റുമതിക്കാരനായി സങ്കൽപ്പിക്കുക, കയറ്റുമതിക്കാരൻ തുണികൊണ്ടുള്ള ചരക്ക് മറയ്ക്കുമ്പോൾ എല്ലാം സാധാരണമാണ്, എന്നാൽ ഒരു മിനി പരാമർശം മറക്കരുത്, ഫോർവേഡർ ചരക്ക് ഉദ്ധരിക്കുമ്പോൾ സാധുതയുള്ള സമയമുണ്ടാകും, അതിനാൽ ഷിപ്പിംഗ് തീയതി ആയിരിക്കുമ്പോൾ മുകളിലുള്ള ചോദ്യം എളുപ്പത്തിൽ പരിഹരിക്കാനാകും. സാധുവായ ഉദ്ധരണി തീയതി, ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനി അവരുടെ ഒറിജിനൽ ചരക്ക് കടത്ത് തുടരണം, ഷിപ്പിംഗ് തീയതി ചരക്ക് ഉദ്ധരണി തീയതിക്ക് മുകളിലായിരിക്കുമ്പോൾ, കയറ്റുമതിക്കാരൻ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയുമായി വീണ്ടും പരിശോധിച്ച് ഏറ്റവും പുതിയ ചരക്ക് ഇറക്കുമതിക്കാരന് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.